Transportens klimaaftryk fylder mere i mange virksomheders Scope 3-rapportering. Gennem samarbejdet med Blue Water Shipping får vi konkrete CO2e-data på vores forsendelser og bedre mulighed for at dokumentere udledninger i værdikæden. Det giver både os og vores kunder et mere præcist grundlag for at forstå og arbejde videre med transportens påvirkning.
Fra usynligt aftryk til konkrete data
"Det er godt at have nogen, som deler entusiasmen
omkring ESG - særligt nogen, som
også ser forretningsperspektivet i at være
drevet af efterspørgsel og potentiale."
Fra usynligt aftryk til konkrete data
Vi har altid vidst, at transport påvirker klimaet. Blue Water Shipping giver os dataene til at dokumentere det og handle på det.
I den friske havluft ved Blue Water Shippings (BWS) domicil på Esbjerg Havn møder vi Per Jakobsen, BDM Sustainable Solutions. Han er en mand, der ved, hvad han taler om, og som har brugt de sidste mange år på at sikre, at BWS’ ESG-arbejde er mere end ord på papir.
”Det ESG-arbejde, vi laver, det skal give mening for os. Der skal være et eller andet mere i det, end bare at være compliant,” siger Per.
Data, der gør en forskel
BWS er vores fragtpartner, og gennem samarbejdet får vi adgang til konkrete CO2e-data knyttet til den enkelte forsendelse. Med et enkelt klik kan vi nu trække et samlet overblik over CO2e-aftrykket pr. leverandør eller kunde, hvilket giver os en gennemsigtighed i vores transportrelaterede udledninger, som vi ikke har haft tidligere.
Det er et vigtigt skridt i vores arbejde med scope 3. Når vi får bedre data på transporten, får vi også et mere præcist grundlag for at forstå, dokumentere og rapportere på de udledninger, der ligger uden for vores egne vægge, men som stadig er en del af den værdikæde, vi indgår i.
En central del af samarbejdet er muligheden for CO2e-kompensation pr. ordre. Det betyder, at vi kan tilbyde vores kunder dokumentation for og kompensation af det CO2e-aftryk, der er opstået som del af forsyningskæden forud for vores leverance.
For kunder, der selv er underlagt krav om scope 3-rapportering, er det et konkret bidrag til at reducere deres rapporterede upstream-aftryk.
En partner, der handler
Et konkret eksempel på, at BWS ikke bare taler om bæredygtighed, er det solcelleanlæg, de i løbet af efteråret lægger på deres store lagerbygninger her ved havnen, et anlæg der vil gøre dem fuldt selvforsynende med strøm. De stiller også krav til deres egne transportpartnere om ansvarlige energikilder. For dem stopper ESG-arbejdet ikke ved egne vægge. Det genkender vi i det daglige. BWS er ikke en partner, der bare svarer på vores spørgsmål
– de stiller dem selv. Og de sætter pris på, at vi udfordrer dem.
”Alflow er en af dem, som virkelig er med til at udfordre os i det, vi laver. Det er dejligt, at vi bliver presset på alle fronter,” siger Per.
Udfordringen går begge veje. Når vi stiller spørgsmål og skubber til, hvordan transporten kan optimeres og dokumenteres bedre, er det med til at give BWS indsigt i, hvad markedet har brug for. Per beskriver det som en sparring, de sætter stor pris på, fordi den hjælper dem med at forfine deres løsninger i den rigtige retning. For os betyder det, at vi ikke bare er en passiv kunde i værdikæden, men aktivt er med til at sætte retningen. Når vi arbejder med partnere, der både deler ambitionen og ser mulighederne i ansvarlig udvikling, bliver ESG mere end rapportering.
Det bliver en del af måden, vi driver forretning på.